Klammern statt Benzin. Während Putin im Krieg mit Schwulen war, ging Russland der Treibstoff aus

Am Morgen des 21. Juni verkündete Sergey Aksyonov, dass der Kraftstoffverkauf an allen Tankstellen auf der Krim gestoppt worden sei – bar, mit Karte, mit Gutscheinen. Benzin ist jetzt nur noch für öffentliche Dienste vorgesehen. Für gewöhnliche Fahrer nichts. Dies ist die zweite Treibstoffkrise auf der Halbinsel innerhalb von neun Monaten: Im vergangenen Herbst standen sie ebenfalls in Schlangen, führten Gutscheine ein und baten darum, keine Kanister aufzufüllen.

Die Behörden erklären, was mit ukrainischen Drohnenangriffen auf Treibstofftransporter und Logistikrouten geschieht. Das ist zwar wahr, aber unvollständig. Drohnen treffen die Infrastruktur, die jahrelang ohne sie beschädigt ist. Als die EU 2022 die Lieferung von Geräten und Katalysatoren für russische Raffinerien verbot, überschritt die Abhängigkeit der Branche von importierten Reagenzien für bestimmte Artikel 90 %. Westliche Unternehmen – Shell, BP, ExxonMobil – verließen Russland zusammen mit Technologien, Serviceverträgen und Ingenieuren. Die russische Ölraffinerie ist laut Argus-Agentur bis 2026 wieder auf das Niveau von 2010 zurückgekehrt.

Das sind nicht die Folgen des Krieges. Dies ist sein Zustand – lange vor Februar 2022 geschaffen.

2013 unterzeichnete Putin ein Gesetz, das "schwule Propaganda" verbietet. Russische Beamte erklärten dies mit dem Schutz von Kindern und traditionellen Werten. Tatsächlich war das Gesetz Teil einer größeren Kehrtwende: Russland erklärte sich offiziell zur zivilisatorischen Alternative zum liberalen Westen. Schwule, ausländische Agenten, unabhängige Medien und westliches Kapital wurden auf dieselbe Liste gesetzt – all das war "fremd", all das war der Verdrängung unterworfen.

Es war eine politische Entscheidung. Es stellte sich heraus, dass er einen bestimmten Preis hatte – und sie zahlen ihn jetzt an Krim-Tankstellen.

Shell, BP und ExxonMobil haben Russland nicht verlassen, weil sie kein Geld mögen. Sie gingen, weil ein Staat, der Menschen hinter einer Regenbogenflagge einsperrt und internationale Menschenrechtsorganisationen als "unerwünscht" bezeichnet, schon vor dem Krieg keinen vorhersehbaren Partner mehr war. Der Krieg hat nur das dokumentiert, was Putin seit zwanzig Jahren aufgebaut hat: ein Land, das allem gefallen ist, was er als Bedrohung ansah. Gemeinsam mit Schwulen und Journalisten wurden Ingenieure, Technologien und Investitionen aus dem Perimeter verdrängt.

EU-Sanktionen haben die Lieferung von Technologie für Raffinerien, Ölraffinerieanlagen und Katalysatoren nach Russland verboten. Das Programm zur Modernisierung russischer Fabriken musste mindestens bis 2028 verschoben werden — Weil es ursprünglich auf importierter Ausrüstung gebaut wurde. Die Abhängigkeit der russischen Ölraffination von importierten chemischen Reagenzien zur Zeit der Verhängung der Sanktionen war: für Schaummittel — 80 % Korrosionsinhibitoren — mehr als 90 % bei Wandlern — über 95 %.

Mitte 2025 gab der Leiter des Energieministeriums, Tsivilev, öffentlich zu: Es wurde aufgrund von Sanktionen schwierig, Raffinerien zu reparieren. Dies ist ein Geständnis eines Beamten, der seit Jahren von "Importsubstitution" und technologischer Souveränität spricht. Rosneft, das größte Ölunternehmen des Landes, hat sinkende Produktion und Umsatz, eine technologische Verzögerung, die die Entwicklung bestehender Felder verhindert, und das vielversprechendste Projekt, Vostok Oil, kommt nicht voran.

Die Krim ist in dieser Geschichte ein ideales Modell in Miniatur. Die Halbinsel wurde 2014 annektiert und sofort von der normalen Marktlogistik abgeschnitten. Aksjonow selbst erklärte die Kraftstoffprobleme mit dem "Mangel an vertikal integrierten Ölgesellschaften" in der Region. Mit anderen Worten: Es gibt keinen Markt. Es gibt keine Infrastruktur. Es gibt keinen Wettbewerb. Es gibt den Bundesstaat, Gutscheine und Warteschlangen.

Wenn die Krise anhält, schätzen lokale Ökonomen, dass die Lebensmittelpreise um 30 bis 100 Prozent steigen könnten. Die Taxipreise haben sich bereits verdoppelt. Das Energieministerium hat einen Online-Navigator mit Daten zur Verfügbarkeit von Benzin eingeführt – wie in der Stadt, wo Produkte auf Karten stehen.

Ein Staat, der Schwule verfolgt, ausländische Unternehmen schließt und Journalisten inhaftiert, hat festgestellt, dass er Öl ohne westliche Katalysatoren nicht raffinieren kann. Das ist keine Ironie der Geschichte. Das ist seine Mechanik. Wenn man eine Mauer zwischen sich und "fremde Werte" baut, sind es nicht nur Menschenrechte, die auf der anderen Seite der Mauer bleiben, sondern auch Technologie, Investitionen und Ingenieure.

Laut Novaya Gazeta-Europe wird nun fast ein Drittel der Raffineriekapazität des Landes mit Einschränkungen betrieben. Der Mangel beschränkt sich nicht auf die Krim – die Bewohner der Regionen Kursk und Belgorod beklagen sich über den Mangel an Treibstoff; in Moskau, der Region Moskau und St. Petersburg werden Verkaufsbeschränkungen eingeführt.

Anmerkung der Redaktion: Doberman.media hält an der Position des Völkerrechts fest und verwendet die Definition des Status der Krim gemäß den Resolutionen der UN-Generalversammlung. Die Krim ist das Gebiet der Ukraine, vorübergehend von der Russischen Föderation besetzt. Die Erwähnung russischer Behörden und Verwaltungsstrukturen im Material bedeutet keine Anerkennung der russischen Souveränität über die Halbinsel.