Ещё недавно экономика Германии считалась несокрушимой, а «Made in Germany» было символом качества. Но времена меняются: мир уже не так активно скупает немецкие машины и оборудование, Китай отбирает рынок, а энергетический кризис только усугубляет ситуацию. И что самое печальное — плана «Б» у Германии нет.

Когда-то великан, а теперь?..

Возьмём, например, Ингольштадт. Этот город с 140 тысячами жителей долгие годы купался в деньгах благодаря Audi. Компания исправно платила сотни миллионов евро налогов, обеспечивая городу шикарную жизнь. Но в 2024 году всё изменилось: прибыль Audi рухнула на 91%, продажи в Китае просели на 25%, а сокращения рабочих мест уже не избежать.

Китайские автопроизводители, которых раньше не воспринимали всерьёз, теперь отбирают покупателей. Вдобавок растущие цены на энергоносители и возможные американские пошлины делают ситуацию ещё хуже. В итоге — экономика Германии стагнирует с 2019 года, и конца этому не видно.

Сокращения, протесты и… газоны?

Проблемы Audi тянут за собой и других. В Швайнфурте бастуют рабочие Schaeffler из-за потери 700 мест. ZF Friedrichshafen сокращает 14 тысяч сотрудников. Даже мэр Ингольштадта Кристиан Шарпф вынужден искать деньги в самых неожиданных местах: он повысил плату за музеи, парковки, автобусы и даже сократил частоту кошения общественных газонов!

«Мы привыкли, что бизнес сам идёт к нам, а теперь всё иначе», — грустит Каролина Блок, владелица местного отеля.

Германия больше не лидер?

В технологической гонке Германия явно отстаёт. В разработку ИИ и программного обеспечения она вкладывает всего 3,1% ВВП, тогда как США — 3,6%, а Южная Корея — 5,2%. Чтобы как-то догнать конкурентов, стране нужно 600 миллиардов евро на модернизацию инфраструктуры и обороны.

Но денег нет, потому что налоговая нагрузка на жителей запредельная. В 2024 году немец без детей отдавал почти половину своей зарплаты государству, а ещё и откладывал 20% доходов, что тормозит экономику.

А политики? Те ещё оптимисты

Экономический кризис уже обогнал миграцию и безопасность в списке главных проблем для немцев. Но правительство Шольца непопулярно как никогда, а политики избегают сложных решений. Никто не хочет сокращать соцвыплаты или всерьёз менять экономическую модель.

Альтернатива? Вернуться к «старому доброму» — дешёвым энергоносителям и менее строгим эко-нормам. Так считает, например, Лейф-Эрик Хольм из «Альтернативы для Германии». Но поможет ли это? Эксперты скептичны.

Что ждёт немецкую экономику? Пока что — ничего хорошего. Но, может быть, всё-таки пора придумать план «Б»?